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国内新能源汽车2018年召回11次约13.57万
发布时间:2024-04-03
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本文摘要:近几年来,国内新能源汽车的市场占有率更加低,其售后问题也随之日益突显。根据国家市场监管总局发布的数据,2018年新能源汽车因制动器助力真空泵问题、半轴并未几乎组装做到或半轴卡簧变形问题、低田安全气囊解任等问题,共计公布11次解任公告,总计解任大约13.57万辆,大约占到全年汽车解任总量的1%。其中,显电动汽车的解任量占到2018年新能源汽车解任量的96%,超过13.03万辆。 混合动力汽车共计解任0.54万辆,占到2018年新能源汽车总计解任量的4%。

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近几年来,国内新能源汽车的市场占有率更加低,其售后问题也随之日益突显。根据国家市场监管总局发布的数据,2018年新能源汽车因制动器助力真空泵问题、半轴并未几乎组装做到或半轴卡簧变形问题、低田安全气囊解任等问题,共计公布11次解任公告,总计解任大约13.57万辆,大约占到全年汽车解任总量的1%。其中,显电动汽车的解任量占到2018年新能源汽车解任量的96%,超过13.03万辆。

混合动力汽车共计解任0.54万辆,占到2018年新能源汽车总计解任量的4%。从国内自律品牌来看,北汽新能源、众泰汽车、力帆汽车、江淮汽车四家车企的解任量为11.14万辆,大约占到行业全年新能源汽车解任总量的82%。而在4家自律品牌中,北汽新能源是国内新能源汽车单次解任量及解任总量最低的车企,2018年11月30日,解任大约6.94万辆缺失汽车,大约占到2018年新能源汽车解任总量的51.1%。

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从进口品牌来看,在2018年解任的新能源汽车中,进口车为1.23万辆,占到全年新能源汽车解任总量的9.1%,牵涉到捷豹路虎和特斯拉2个品牌。其中,特斯拉总计解任8905辆ModelS,捷豹路虎(中国)分别于2018年7月和9月解任1634辆和1772辆2018款进口新款佳句运动版挂电式混合动力系列汽车。从合资品牌来看,腾势汽车和华晨宝马2018年共计解任1.21万辆新能源汽车,占到全年新能源汽车总计解任量的8.9%。

从解任主要原因来看,因制动器助力真空泵问题解任(8.31万辆);因半轴并未几乎组装做到或半轴卡簧变形问题解任(1.76万辆);因高田安全气囊解任(1.01万辆)。值得一提的是,显电动汽车的解任量占到2018年新能源汽车解任量的96%,超过13.03万辆。


本文关键词:酷游app官网,国内,新能源,汽车,2018年,召回,11次约,13.57万

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